ຂ່າວ

ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່

ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ

ອັດຕາແຮງດັນໄຟຟ້າແລະປະຈຸບັນຂອງສາຍທີ່ຢູ່ປາຍຍອດ

● 2023-03-13 ● - ● ຝາກຂໍ້ຄວາມໃຫ້ຂ້ອຍ

ແຮງດັນພິເສດຂອງສາຍເຊື່ອມຕໍ່ Terminal ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າປະຕິບັດງານ.
ກະແສໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນເພີ່ມເຕີມແມ່ນຍັງເອີ້ນວ່າປະຈຸບັນປະຕິບັດງານ.

ຂະບວນການວາງແຜນແລະເຮັດຂະບວນການດໍາເນີນການຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟສາຍ?
(1) ວິສະວະກອນພະຍາດໄຟຟ້າຕ້ອງໃຫ້ຫນ້າທີ່, ການໂຫຼດໄຟຟ້າແລະຄວາມຕ້ອງການພິເສດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດທັງຫມົດ.
(2) ອີງຕາມຫນ້າທີ່ແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານໄຟຟ້າ, ເຮັດແຜນວາດແຜນວາດແລະແຜນວາດວົງຈອນໄຟຟ້າ.
(3) ອີງຕາມແຜນວາດ schematical ສໍາລັບລະບົບຍ່ອຍໄຟຟ້າແລະການແຈກຢາຍພະລັງງານໄຟຟ້າແຕ່ລະຫນ່ວຍ, ລວມທັງການແຈກຢາຍສາຍໄຟແລະການແຈກຢາຍທີ່ຢູ່ພະລັງງານ.

(4) ອີງຕາມການແຈກຢາຍສ່ວນປະກອບໄຟຟ້າຂອງແຕ່ລະລະບົບຍ່ອຍ, ຢືນຢັນການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ, ສ່ວນປະກອບໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍແຕ່ລະບ່ອນເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟແລະທິດທາງເທິງລົດ;

ທີ່ຜ່ານມາ:

ທ່ານຮູ້ຫຍັງກ່ຽວກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າບໍ?

ຕໍ່ໄປ:

ທ່ານຮູ້ສາມຮູບແບບການກົ່ວແລະຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງປາຍ?

ຂ່າວ

ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່

MOLEX 5569 ຊຸດ PIN PIN PIN HEADER ALTH RIGHT ALTH 26013119

F410T-05LC MOLEX 0050579402 ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟສາຍໄຟສາຍດ່ວນ

ສາຍຮັດສາຍໄຟລົດໄຟຟ້າ YHV800-2P-90-50M-B HVP800-2PHI XE

Molex 34959-0340 ຫາ DB9 ສາຍໄຟລົດຍົນ

ອັດຕາແຮງດັນໄຟຟ້າແລະປະຈຸບັນຂອງສາຍທີ່ຢູ່ປາຍຍອດ

ທີ່ຜ່ານມາ:

ຕໍ່ໄປ:

ສົ່ງສອບຖາມ