ຄຸນລັກສະນະຂອງສາຍຮັດສາຍລົດຍົນ

ລັກສະນະຂອງລົດຍົນສາຍໄຟ

ສາຍເຊືອກຖືກຫໍ່ດ້ວຍສາຍຢາງ ແລະສາຍແສ່ວດ້ວຍ tape adhesive ພລາສຕິກ. ມັນຫມາຍຄວາມວ່າຫຼັງຈາກ terminal ການຕິດຕໍ່ແລະສາຍແລະສາຍແມ່ນ crimped ໂດຍ punching ທອງແດງ, ພາຍນອກແມ່ນ plasticized ມີ insulator ຫຼືເປືອກໂລຫະ, ແລະອື່ນໆ, ການນໍາໃຊ້ສາຍ harness ມັດອົງປະກອບທີ່ປະກອບເປັນວົງຈອນເຊື່ອມຕໍ່. ເພື່ອຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການປຸງແຕ່ງແລະການບໍາລຸງຮັກສາ, ການຫໍ່ເສັ້ນດ້າຍໄດ້ຖືກລົບລ້າງ, ແລະໃນປັດຈຸບັນມັນຖືກຫໍ່ດ້ວຍ tape ຢາງ viscous. ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ລະ​ຫວ່າງ harness ສາຍ​ແລະ harness ສາຍ, ແລະ​ລະ​ຫວ່າງ harness ສາຍ​ແລະ​ພາກ​ສ່ວນ​ໄຟ​ຟ້າ, adopts connectors ຫຼື lugs ສາຍ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບປະເພນີສາຍໄຟ, ອຸປະກອນສາຍສົ່ງ multiplex ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ເຮັດໃຫ້ສາຍໄຟງ່າຍຂຶ້ນ.

ດ້ວຍ​ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ການ​ທໍາ​ງານ​ຂອງ​ລົດ​ຍົນ​ແລະ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຢ່າງ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ຂອງ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ​, ມີ​ພາກ​ສ່ວນ​ໄຟ​ຟ້າ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ແລະ​ສາຍ​ໄຟ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ​, ແລະ​.ສາຍໄຟກາຍເປັນ ໜາ ແລະ ໜັກຂຶ້ນ. ລົດຍົນສາຍໄຟແມ່ນສາຍເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ເຊິ່ງກັນແລະກັນຂອງວົງຈອນລົດໃຫຍ່. ໄດ້ສາຍໄຟແມ່ນກຸນແຈສໍາລັບລົດແລະກາຍເປັນຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍຂອງວົງຈອນລົດຍົນ. ຖ້າບໍ່ມີສາຍສາຍໄຟ, ຈະບໍ່ມີວົງຈອນລົດໃຫຍ່.

ໃນປັດຈຸບັນ, ລົດໃຫຍ່ພາຍໃນປະເທດສາຍໄຟບໍລິສັດມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຢ່າງຈະແຈ້ງໃນການສະຫນັບສະຫນູນລົດບັນທຸກແລະຕະຫຼາດລົດໂດຍສານ, ໃນຂະນະທີ່ລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບທຶນຈາກຕ່າງປະເທດສາຍໄຟບໍລິສັດໃນຕະຫຼາດລົດທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຕົ້ນຕໍມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຊັດເຈນກວ່າ. ສາມາດຮັກສາທ່າອ່ຽງການພັດທະນາທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແມ່ນແຫຼ່ງພະລັງງານສໍາລັບການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງບໍລິສັດສາຍເຫຼັກທັງຫມົດ. ຄວາມສົດໃສດ້ານໃນອະນາຄົດຂອງຕະຫຼາດຊຸດສາຍໄຟລົດຍົນແມ່ນກວ້າງຂວາງ, ບໍລິສັດສາຍສາຍໄຟຄວນສືບຕໍ່ເສີມຂະຫຍາຍມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການຂອງເຂົາເຈົ້າແລະຢູ່ໃນຈຸດໄດ້ປຽບໃນຂະບວນການຂະຫຍາຍຕະຫຼາດສາຍໄຟລົດຍົນ.